3 

是說中國高鐵的溫州追撞事故已經落幕一段時間了,中國媒體幾乎已經不再提起這件慘案,在新聞熱度退燒後,也許現在是大家比較能夠心平氣和來談這個問題的時間點了。當然,對於有這麼多人在這次事故中罹難,還是令人感到無限的悲痛,對於搜救與後續處理的草率,也實在是令人感到震驚與不捨。但是且先撇開這一切,中國官方宣稱中國高鐵的「和諧號」出現的一連串事故都是肇因於雷擊的影響,大家都知道是推拖之詞,中國網友戲稱這是「和諧被雷劈」,倒也傳神的點出中國希政府望用大規模交通、軍事、基礎設施的建設,來帶動經濟發展與提升民族自信心時,所產生的巨大副作用。中國希望以這種大建設的手段來穩定社會,建構所謂的「和諧社會」,其實是有其盲點的。

事實上,在此之前這裡就談過中國這種發展模式可能會產生的問題,包括中國過去「先讓一部份人富起來」的策略,其實就是由中國官方主導,利用不公平的資源再分配手段來拉大貧富差距,集中資源讓某一部份的城市人口迅速致富,好成為共產黨執政成功,中國已經富起來的櫥窗。當然這樣的政策也有讓這一部份先富起來的人成為中國經濟發展火車頭的用意。但是誰應該要先富起來,誰要被剝奪自身的利益而繼續活在貧窮線以下,這就成了一個火藥庫的引線。中國特有的極度仇富現象就是這種政策直接導致的結果,這當然很不和諧,所以時常會出現抓狂的貧窮民工用毒藥毒死一大群人,或是執刀衝進幼兒園砍殺洩忿。一個社會偶而出現一個連續殺人狂是意外,每個月都出現連續殺人狂那就是種嚴重的社會問題了。當多數人看到某一部份人先富了起來,自己卻成為政策的犧牲者時,又看到先富起來的那些人無止盡的揮霍國家資源投資於各種大工程,心中的怨懟那是何其的巨大。

台灣內部的某些特定媒體總是會以無限豔羨的口吻來介紹中國令人咋舌的「大開發、大建設」,但是卻選擇忽視這背後的危機。世界上的多數民主國家都無法採取這種中國模式,原因並不在於這些國家沒有遠見或是缺乏魄力,而是沒有一個國家敢公開的以政策拉開貧富差距,並且將國家的所有資源集中在特定的重大建設上,因為這樣的社會風險實在太大,若不是像中國這種控制極度綿密的極權社會,很快就會出事。中國高鐵的列車會以「和諧號」為名,除了是要拍胡錦濤的馬屁以外(註一),其實也正反映出這種發展模式背後所會產生的社會問題。除此之外,這種資源過度集中於特定的重大建設,卻因為缺乏外部監督力量而產生的貪污腐敗問題,也不斷的困擾著中國政府,並且激怒中國百姓。這些負責重大公共建設的單位與官員富得流油,揮霍無度,幾乎已經是中國社會的常識。在網上被爆出來的、太招搖而被抓到的、僭逃出國後才東窗事發的,真是族繁不及備載,這都進一步激怒中國民眾而讓所謂的和諧社會搖搖欲墜。

在此同時,這樣的問題當然也發生在中國的軍事發展上。之前在這裡就討論過中國軍方以「小步快跑」與「兩條腿走路」策略下進行發展所會產生的問題。在中國高鐵發展計畫中,其實也可以看到「小步快跑」與「兩條腿走路」思維下的影子。這樣的政策造成中國軍方的裝備型號旁雑,重複發展,好大喜功,浪費寶貴資源,幾乎與中國高鐵建設的問題完全相同。這在溫州追撞事件後,許多檢討中國高鐵問題的報導評論中就可以嗅出端倪。中國積極引進多國的高鐵技術,光是車廂與車頭就高達四至五種不同的系統,鐵路提速與新建路線重複投資,建設求快求大,卻缺乏軟體與訓練,還好大喜功在一開始就以極高運行速度載客,結果問題連連,甚至釀成大禍。這與中國這幾年來各種新型號的驅逐艦不斷下水,不同戰機陸續試飛,令人眼花瞭亂一樣,除了有資源浪費、後勤管理維修的嚴重問題外,還往往出現各種事故,只是中國軍方是個極為封閉的系統,多數的消息都被封鎖罷了。

對前兩篇文章有許多批評指教的網友,在中國高鐵事故後,也許可以靜下心來再想想,這些問題是不是真的不存在,還是只是在釀成大禍之前沒有媒體會去報導而已。(未完待續)

 

註一:「和諧社會」為胡錦濤所提出的政治口號。

註二:【昨天的發展盲點】兩條腿走路下的資源分配問題!

    全站熱搜

    sophist4ever 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣()