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【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(一)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(二)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(三)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(四)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(五)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊(六)

相反的,美國海軍對於戰鬥轟炸機的需求考量,則與空軍完全不同。雖然各國海軍航空隊成立的時間並不久,但是在二戰中後期,就已經奠定了海上空權的重要性。其中美國海軍航空隊不止發展出魚雷機、輕型轟炸機、戰鬥機、攻擊機,最後甚至連加油機、人員運輸機、反潛機都開始入列。一艘航空母艦擔任海上戰鬥群的中樞平台,需要支援負擔的任務可謂五花八門。但是越來越複雜的機種代表的是越來越複雜的後勤支援。在航空母艦這種空間狹小,寸土寸金的地方,多一種機種在航艦上,代表的是更多更多的零耗件儲存、機庫存放空間、技術人員與飛行員的訓練。越是功能單一的機種進入航空母艦服役,越是浪費航母的綜合戰力。試想專職的魚雷轟炸機只能丟魚雷,專職的攻擊機只適用於對地攻擊,當航母戰鬥群遇到空中攻擊時,這兩款機種都派不上用場,但是卻佔走了最重要的艦載機配額。要知道,每一艘航空母艦能搭載的戰機數量有限,當艦上出現十架專職的魚雷轟炸機時,就代表少了十架戰鬥機可以保護航空母艦戰鬥群。而反之亦然。而這個簡單又關鍵的問題,就讓海軍航空隊一直希望能擁有同時能執行戰鬥轟炸任務,又在必要時,能進行空戰的戰鬥轟炸機。

海軍與空軍的思路不同,最後的需求當然也就不同。而這也就注定了F-111計畫被海軍打槍的原因。相較於F-4戰機最早是由美國海軍所主導,F-111計畫一開始就是美國空軍所催生。只是在當時國防部力推共通性的大旗下,被硬塞到海軍手裡當艦載高速攔截機。就事後來看,F-111可以說是一款非常杰出的輕型轟炸機,不止酬載量大,可變幾何翼的設計,讓F-111不管在高速穿透或是低速巡航,都能獲得最佳的氣動力性能。即使到了今日,許多性能仍然不落伍,龐大的攻擊能力,還讓美國不輕易出售這款戰機給有軍事衝突危險的敏感國家。並且直到今日仍然活躍於第一線。但是F-111計畫坎坷的發展歷程、可變幾何翼複雜的機械結構、空軍渴望擁有大酬載戰鬥轟炸機而主導的設計方向,都讓整個計畫的發展,越來越偏向執行戰術轟炸的領域。F-111最後雖然擁有了「F(戰鬥機)」開頭的編號,美國空軍也鴕鳥的稱它為「未來戰術戰鬥機」,但是最後的結果,卻不像它之前的世紀系列戰機,擁有一定程度的空中纏鬥作戰能力。加上又採併列雙座的佈局,可以說最後定案時的整個設計目標,幾乎都是以執行對地攻擊為考量。

像F-100超級軍刀機,F101巫毒式戰機,F-102三角劍戰機,F-104星式戰機,F-105雷長式戰機、F-106三角鏢式戰機。雖然有的是空優戰鬥機,有的是高速攔截機。但是大體來說仍然是以奪取空優為主業,對地炸射是副業。除了少數幾個衍生款因為戰爭需求,而被迫轉職為專業對地炸射戰機以外,多數在航空史上仍被定位為空優戰機。而F-111雖然被空軍定為位F-105雷長式戰機的接班人,但是卻幾乎被視為專職的對地攻擊戰機,其空戰能力也僅僅達到可以發射空對空飛彈自衛的程度。也因此許多文章在談到「世紀系列戰機」時,F-111常常都是沒有入列的。F-111最後雖然成為了空軍手中重要的戰術轟炸王牌,但是太重太肥又太複雜的機身結構,讓海軍抵死不從,最後被稱為F-111B的航艦起降高速攔截機版,就胎死腹中。海軍自己展開新的可變幾何翼戰機的研究計畫。由於海軍已經自認擁有極佳的攻擊機,因此研究方向以新一代的空優戰機為主要方向,用以作為F-4系列戰機的後繼機種,而這個計畫未來將催生一代名機F-14。而也因為F-14的出現,與A-6、A-7形成當時航艦上的無敵鐵三角,讓海軍的戰鬥轟炸機美夢,還要再推遲很多年。

可是雖然在那個年代,因為當時科技能力限制的關係,戰鬥機與攻擊機被迫各走各的路,擁有一款多用途的戰鬥轟炸機這個美夢,一直無法成真。但是也不是全然沒有出現好消息。在美國的F-4這款戰機與各國同級戰機陸續開始服役後,飛彈化時代也開始全面來臨,而且一日千里。在F-4剛服役的時代,甚至有許多軍事專家斷言,未來的空中作戰將全面採用飛彈。機砲、傳統鐵炸彈等落伍的東西將被完全淘汱。雖然後來證明這樣的大膽預言是錯的,而這股飛彈狂熱除了催生各種空對空飛彈外,空對地飛彈的出現,也為戰術轟炸領域推開了嶄新的一頁。在過去,雖然有各式各樣的機械彈道計算機、光學瞄準器以輔助空中攻擊,但是絕大多數的情況下,在空中炸射任務中,傳統鐵炸彈一離開機體,靠的就是自己的慣性運動,投彈戰機已經無法再給予任何的修正。而空中微氣候條件瞬息萬變,投彈戰機本身投彈動作也可能造成誤差,攻擊目標自身的移動,都讓這些傳統鐵炸彈能否炸中目標,需要一點運氣成份。但是飛彈化以後,對地攻擊飛彈開始有了大腦,在發射後可以接受來自戰機的更新指令,主動追瞄目標,並修正自身的誤差。這無疑大大的提升了空中對地攻擊的能力。再以美軍第一款大規模服役的空對地飛彈為例。小牛飛彈的服役,讓一般的空優戰機也擁有了基礎的對地精準攻擊能力。雖然這些空優戰機可能在設計的初期並沒有著重於對地攻擊,但是稍事改裝,加上發射套件後,也能攜帶2~4枚小牛飛彈,以執行精確的戰術對地攻擊任務,這無疑增加了很多空中作戰的彈性。

小牛飛彈系列最後發展成一個龐大的家族,美國空軍、海軍、陸戰隊都有使用,海外用戶更是族繁不及備載。以導引方式主要分為三大款,包括電視導引、紅外線導引、雷射導引。其中最早期型採用電視導引技術。這個技術說穿了很簡單,就是瞄準系統主要是由一部攝影機、彈道計算機、雙向無線電所組成,飛行員可以獲得攝影機提供的電視影像,飛行員將十字線瞄準電視畫面中的目標,彈道計算機會自動計算飛彈與目標之間的誤差,用無線電通知飛行中的飛彈修正飛行彈道,最後飛彈飛抵目標後擊毀目標。這樣的光學輔助,目視判別的導引方式,成為了各國第一代空對地飛彈所慣用的導引模式。在後來更複雜的紅外線導引、雷射導引技術、目標自動搜尋判別、電腦輔助成像等特異功能成熟前,讓飛行員的眼睛與大腦,透過電視攝影機,權充空對地飛彈的眼睛與大腦。這樣的設計,獲得了巨大的成功。雖然當時的電視導引仍有許多問題,如飛行員要眼明手快,電視導引在黑夜、天候不佳或能見度不高時無法使用,當目標隱蔽良好時,也很難從黑白攝影機傳回來的畫面裡,由肉眼進行判別。而且這種飛彈比傳統鐵炸彈貴上太多,無法大量的裝備,很難像過去的轟炸場面裡,轟炸機如母雞下蛋般,滿天炸彈蔽空。但是這已經是一大突破,首度讓精確戰術轟炸成為現實,而不是像過去一樣,丟了炸彈後,只能祈禱它們會幸運命中目標。(未完待續)


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留言列表 (6)

發表留言
  • mike
  • 老大,我追您的文章,終於追到最後一篇了,我是從王立第二戰研所那邊連過來的,只能說您的文章振聾發聵,令人深思~~感恩感恩!!
  • 謝謝您的謬讚,我文章裡的隻字片語若能給予您什麼樣的幫助,那也是我的榮信。^_^

    sophist4ever 於 2009/08/07 18:49 回覆

  • 台灣陸軍黃少尉
  • 感謝大大再賜版
  • ^__^

    sophist4ever 於 2009/08/10 00:13 回覆

  • U
  • 現在不是只剩澳洲的EF-111還算是現役嗎?而且在過沒多久就要退光了
  • 沒有,澳洲應該還會用很久...最少十年吧。我之前看到某個軍事網站有談到這件事情,因為澳洲國土很大,他們需要長程的巡邏打程機來巡戈國土,但是似乎想花錢買後繼機種的事,國會不同意。因為F-111還很好用。

    此外美國的在1998年退役封存,當時退役的主要考量是太花錢了,在戰斧出現後,直接砸戰斧的綜合成本比雙人出勤的轟炸機還要便宜。但是美國家大業大,很多極先進,其它國家還弄不到手的武器,在美國都退役了。如F-117隱型攻擊機也退役了。黑鳥偵察機,這些東西退役後並沒有拆在廢鐵賣,而是封存起來,也許有一天,美國人願意賣了,或是大戰爆發,他們還會重出江湖啊。像過去U-2退役封存後,怎麼知道有一天,又能重新服役啊

    sophist4ever 於 2009/08/10 00:13 回覆

  • 廉政公鼠
  • 版主,小牛飛彈應該是射後不理的武器吧.

    發射機必須要在發射前標定目標,發射之後小牛就會去鎖定發射前標定的目標,在小牛發射之後,發射機無法更改發射前已經標定的目標.至於電視上流傳疑似小牛"回傳"的終端導向照片,我認為應該是飛行員用第二枚尚未發射的小牛的TV尋標器鎖定同一個目標所致.
  • 謝謝您的指正,我的敘述的確有不周延的地方。我所談到的電視導引模式是較後來才出現的,沒有明確指出早期型的小牛飛彈並無法在飛彈發射後進行修正。

    可以參考這一段新聞:
    ----
    美國空軍計劃對雷神公司AGM-65「小牛」空對地飛彈升級進行評估。飛彈升級後射程將為現在的4倍,並採用GPS導引和「發射後鎖定」目標的方式。
    據雷神公司飛彈系統分部計畫經理稱,「發射後鎖定」(LOAL)是對「小牛」飛彈現有型別進行的重要改進。「發射後鎖定」的改進將為飛彈安裝GPS接收器和數位式資料鏈,還將在LAU-117飛彈發射器和超高頻無線電網路通訊設備上安裝配套的資料鏈。經過這些改進後,飛彈將與美空軍和美陸軍已有的由態勢感知資料鏈組成的戰場資訊架構融為一體。升級後飛行員能夠對飛彈進行「人在回路」的介入控制。即使由於氣象或其他原因而造成目標遮蔽的情況下,飛行員也可以在距離目標23海浬的距離發射「小牛」飛彈。飛行員能夠不斷發送更新指令以鎖定目標,並在駕駛艙內通過資料鏈接收視訊反饋而修正有關目標資訊。現在,「小牛」飛彈可以在距離目標4~6海浬距離進行發射,並且只能在發射前鎖定目標。一旦飛行員確定對目標的打擊可能對目標周圍的無辜者造成傷害或者發現目標有誤,飛行員即可利用資料鏈放棄對目標的攻擊。雷神公司同時在彈頭上加裝失能裝置,一旦任務放棄不會爆炸誤傷。而且,在另一架飛機上的飛行員也可以通過與之搭配成套的資料鏈對飛行中的飛彈進行導引。

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    此外所謂的「射後不理」這件事,一直有個爭議,也就是說,這個先進的技術(指主動導引而言),讓飛彈聰明到能夠射後不理,但是這種先進的武器通常你還是可以透過資料鍊進行中途的Update。但較早期,發射了以後,無法由發射方進行導引修正的武器,發射了以後,就算想理也沒有辦法了,這樣可以算「射後不理」嗎?這似乎是有點爭議。不然傳統的鐵炸彈也可以算「射後不理」的武器了,一丟出去,誰也無力回天了。

    很謝謝你的指正,我會在文章修正時,明確指出早期型幾個批號的小牛飛彈是無法在發射後提供鎖定目標資料更新的。^__^

    sophist4ever 於 2009/08/10 00:04 回覆

  • Andy
  • 謝謝您的謬讚,我文章裡的隻字片語若能給予您什麼樣的幫助,那也是我的榮信。<=榮幸
  • 悄悄話
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