在中國獲得歐洲軍事科技的部份支援與俄羅斯出售戰機後,中國總算是擺脫了以前只能不斷改良老殲七的命運。殲八乙型的最後幾款改良型也終於獲得了較好的航電,不像以前只能以半盲的狀態,由地面攔管中心指揮來進行攔截。這讓本來就擅於宣傳的中國解放軍,又有了吹噓的本錢。但是事實上,除了核武器以外,如果單就傳統武器而言,中國與以美國為主的軍事盟邦之間的軍事差距正在被拉大,卻是一個較少被人提及與討論的事實。

在後冷戰時期,有能力獨立開發下一代先進戰機的國家,放眼全世界也只有美國、法國與俄羅斯。剩下的歐洲富裕科技強國,在投入戰機研發的每一歐元資金都是納稅人的血汗錢下,也無法獨立進行極其昂貴的戰機研發工作。於是就有颱風這款歐洲各國合作研發的戰機的出現,這是集合英國、德國、西班牙、義大利等國心血的結晶。或是像瑞典這個特例,採取在原有戰機科技的基礎上,進行不斷逐步改良的方式,開發適應自己國土特性的專屬戰機。除此之外,美、法、俄之外的國家無一有能力靠自己進行新一代戰機的研發。特別是日本
F-2支援戰機的失敗,更讓有心想要靠自己研發高性能下一代戰機的國家怯步。而且不論是法國的飆風戰機,颱風戰機,瑞典的鷹獅戰機,俄羅斯的Su-35戰機,目前從帳面性能看來,亦均不是美國F-22A的對手。

世界上的新一代戰機中,如法國的飆風戰機、英國與德國為最大股東的歐洲戰機颱風、瑞典的鷹獅戰機,未來將都服役於美國的傳統盟邦中,幾乎不會有直接對抗的可能。而能出售到中國的機會亦微乎其微。未來中國能獲得的先進戰機,最有可能的還是由俄羅斯所提供的
Su-35戰機。但是俄羅斯本身的問題在於,在冷戰中俄系戰機的航電系統本就比西方的落後,這是公認的事實,俄系戰機的強項在於粗獷易維修、較強的飛控機動性與遠較北約組織龐大的戰機數量。但是冷戰結束後,俄羅斯的發展被迫停頓了近10年,不止缺乏國家資金的奧援,大量人才被西方國家挖角造成的技術流失更是極為鉅大。當美國或英國的航太集團以天價向原來前蘇聯的各戰機設計局挖角時,鮮少有人能抵擋誘惑而願意繼續過一窮二白的苦日子。特別是這些前蘇聯戰機設計局中,不屬於俄羅斯人的專家們。這些原本紛屬於前蘇聯各加盟共和國的航太菁英,更對俄羅斯沒有半點忠誠度可言。除了一部份屬於烏克蘭籍的工程師,利用原本就在烏克蘭的工廠設備,仿製蘇愷戰機的各型零組件出口,以打擊俄羅斯的正版零件大賺差價外。這些菁英多半都已經成了歐美各國的航太外籍兵團。

俄羅斯在這樣的困境下,雖然還是利用原本前蘇聯留下的高性能戰機進行外銷,但是除了不斷的改良型外,卻也一直無法推出真正的下一代制空戰機。
Su-47還遙遙無期,Su-35說到底也還是Su-27M的豪華改版型。算是舊瓶裝新酒之作,再如何改,畢竟還是受限於舊瓶本身的限制。而且Su-35目前也只有個位數在俄羅斯的第一線服役。至於這幾年處於落難中的米格設計局,新作更是不堪聞問。中國最大的戰機供應國尚且如此,中國的處境就更加的艱難了。因為中國與前蘇聯在60年代後,有曾經翻臉而差點兵戈相向的記錄。俄羅斯本身一直就不願意將手上較先進的技術輸出給中國,這從賣給中國的陽春版Su-30MKK與賣印度的豪華版Su-30MKI就可以看出俄羅斯的大小眼。中國雖然陸陸續續獲得了歐洲少量軍事科技的支援,但是這些軍事科技不是杯水車薪,不然就是搞出了如八國聯軍設備的深圳號一般,被迫在一艘軍艦上採用各國的次系統,而無法充分的整合。

相較於中國的窘境,跟著美國走的盟邦就有利多了。美國從前第一線的
F-15/F-16/F-18等戰機性能在不斷的更新下,在目前的空戰環境中仍然佔有極大的優勢。但是美國卻已經開始部署F-22A戰機,而F-35的量產亦在不久的將來就會成真。這讓美國開始願意將手上F-15/F-16/F-18等戰機的先進技術外銷盟邦。如之前等閒不會外銷的F-15E後來也賣給韓國稱為F-15KF-16的最終豪華版F-16 Block60 賣給沙烏地阿拉伯,F-16的超強對地打擊加強版F-16I賣給以色列。這些戰機其實都搭載了以前美國不願意出售的美軍現役科技。美國越賣這些戰機就越有錢再投入研發,形成一個正向的循環。除了戰機外,海空的軍武裝備亦是如此,如與AIM-120同為「先進中程空對空主動導引飛彈」的俄製R-77型飛彈,拖了許久才開始出現改良型,但是AIM-120A型、B型,一直到現在的C型,不斷的更新,最新的AIM-120C5還出售給台灣200枚,幾年後台灣又想要再購入200枚時,已經獲得了更新的AIM-120C7構型了。美軍敢如此將手上最先進的飛彈外銷,蓋專屬F-22A所使用的超級必殺鐧AIM-120D已經快服役了。這也就是為什麼說中國的傳統武器與以美國為主的軍事盟邦,差距越來越大的主要原因。

本篇文章的初衷並不是要眨低中國新戰機可能造成的威脅,而是在拙作「最前篇」後,想從國際情勢的大角度,深入淺出地來剖析中國戰機發展的問題。軍事本來就是政治的延伸,亦是政治矛盾的最終解決之道。在談軍事問題的軍武雜誌文章,若只是為了討好某個市場,而採用單獨切割的方式,不願去碰觸敏感的話題與國際現實。不止文章讀來有見樹不見林之感,用諸元數據與專有名詞堆砌而成的文章更顯馬屁味十足。(完)

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  • hp
  • 謝謝您的好文. 我上網以來第一次搶得頭香,沒想到這麼爽
  • 謝謝你的支持。

    sophist4ever 於 2008/09/03 13:12 回覆

  • CHWu
  • 講到F-16
    馬先生上台後,似乎已不想買F-16 (C/D),還有將領講F-16太爛,應該買F-35....
    這擺明就是不想買,
    如果台灣的F-16軍購不成,對於未來的國防會有何影響?
    以下是參考新聞
    http://news.pchome.com.tw/politics/chinatimes/20080901/index-12202245037098124001.html
  • 讀來令人憂心啊,謝謝CHWu大的補充。

    台灣要籌獲F-35,大概20年內是不可能的。”馬先生”與那些將領純粹扯淡。

    sophist4ever 於 2008/09/03 15:52 回覆

  • 小杜白雲
  • 我又想到一個問題,就是F-16C/D既然美國不賣(這是馬政府的說法),那麼再買一些新的F-16(A/B外表、C/D內裡)的戰機,照板主說法,這種戰機實際上根本就是和C/D一個樣了,那買這種不是也可以加強汰換的準備嗎?

    還是說戰機一定要越買越新,沒有買同樣東西的道理?
  • 小杜兄,問題在於重開生產線是極為昂貴的。當時台灣的構型是專為台灣設計的,目前生產線早就關閉,如果要再重開,恐怕比現有的戰機更貴。

    再者,不論出售何款戰機,很大一部份都是政治的決定,如果美方決定不賣,台灣要獲得已經有的F-16 Block20一樣會被拒。

    sophist4ever 於 2008/09/03 15:55 回覆

  • hktu111
  • 一系列看下來,我們的空軍優勢仍在.
    而且人家殲六都能用那麼久了,我們的戰機也不用急著汰換,花錢維護就能再戰十年.
    >
    另想請教,新聞常說的那些導彈,對台威脅是否有誇大之虞?
    說不定能用的沒幾枚呢!


  • 阿儒
  • 前陣子才得知貴網站,一口氣看了不少篇您的大作,看得真是過癮.
  • Mark
  • 現在的高階軍備無一不是砸錢來的,沒錢還搞不起來呢!
  • 博主好
  • 小弟请教一下关于这句话的问题:

    “這從賣給中國的陽春版Su-30MKK與賣印度的豪華版Su-30MKI就可以看出俄羅斯的大小眼。”

    ————关于此事,大陆军坛普遍认为中共购买的是可靠的机型,理由是俄罗斯自己也没有给军队装备印度那种花里胡哨的机型。

    这种说法有几分真几分假呢?
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