在這幾年來，陸陸續續因為工作的關係，也算跑遍了台灣南北，每隔一陣子到高雄，都會感受到高雄不斷的進步。從愛河畔的咖啡座，高捷美麗島站的「光之芎頂」，到今年520時高雄世運主場館的音樂會。都讓人感動。同樣一件事，能否感動人，就差在願不願意用心去做罷了，如果一直覺得只是過客，執意去記念一個戰敗潰逃來台的獨裁者，又如何去感動這片土地上的人??

記得在某本書上看過一句話，「每一塊土地上總會有向上與沉淪的力量，同時在互相拉扯，當你為那些黑暗與沉淪而悲傷時，請別忘了去看看向上者的光輝」。

湖北省石首市在六月十九日發生嚴重的民眾抗議事件。起因在於武警部隊搶奪一具死因成謎的屍體，以避免死者家屬請民間法醫進行相關檢驗，取得他殺的關鍵證據。由於長期以來「武警搶屍」已經成為中國社會最奇特的現象，包括聞名中國網路的高鶯鶯奸殺疑案，也是在武警搶屍火葬焚化後，遭到官方湮滅證據。在十九日發生在石首市的命案，死者是一名廚師，由酒店上墮落，家屬認為官方以自殺結案疑點重重，展開私下調查，但是當地官方獲得消息後，派出武警搶奪屍體，遭到憤怒民眾抵抗。請注意上面影片中，從第三分鐘開始的影像，憤怒民眾擊退大批武警，並且設置各式路障。請按繼續閱讀後，觀看另外流出的幾則錄影畫面。

但是美國海軍航空隊心中永遠的痛，就是A-6的空中纏力性能並不佳，而A-7雖然是由F-8戰鬥機所衍生而來，空戰能力稍好，但是A-7與A-6一樣，都無法超音速飛行，在執行打擊任務時，幾乎都要由專職空優戰機提供空中掩護，且只能亞音速飛行的A-6與A-7，在高速戰鬥機發展日新月異的時代，漸漸的連打不過時，要逃跑的機會也漸漸失去，更別說在那個超低空飛行還不成熟的年代，最流行的就是高空高速進出敵境的能力了，而亞音速的專職攻擊機，除了無法進行暫時間的超音速飛時外，往往最佳巡航速度也不高，除了自身無法高速進出作戰區，還連帶的拖累護航的高速戰鬥機，在前蘇聯的米高揚設計局、蘇霍伊設計局不斷的推出更新的高速靈活攔截機時，亞音速的專職攻擊機雖然擁有極佳的對地攻擊能力，但是在面對未來隨時可能發生的美蘇大戰時，開始讓美國海軍擔心其力有未逮。這時美國海軍之前就想要擁有超音速艦載攻擊機的願望，就又浮上了檯面，成了最新追求的目標(註一)。

在A-6獲得空前的成功後，亞音速的專職攻擊機成了當時發展的主流。A-6攻擊機的巨大酬載量與長時間滯空起力，不止一改過去螺旋槳時代對地攻擊的侷限，甚至開始改變「對地密接支援」的形態。在過去螺旋槳戰機的時代，酬載量小，代表的是只能發動一次攻擊後，就得返回基地掛彈整補。而且滯空時間短，除了大大地限制了戰機支援範圍外，更重要的是，擔任空中攻擊的戰機無法在戰場上空久留，除非動用極大量的機群與後勤能量，否則幾乎無法策動連續舟波式的持續對地支援掩護。但是在專職的亞音速專職攻擊機出現後，稍有規模的空軍或海軍航空隊，就開始有能力在重要戰事發生時，於短時間內，維持重要戰略據點上空的密集持續空中支援。而「空中方格巡弋」、「對地戰場阻絕」、「深入重點打擊」等作戰概念開始從構想轉為實用的層次。不止改變了空權的定義，事實上亦深深影響了地面作戰模式與海上艦隊的發展發展走向。

在A-4天鷹機獲得成功的同時，美國海軍也有積極發展艦載的重型攻擊機，用以與小巧的A-4天鷹機作高低搭配。這就是不成功的A-3(Skywarrior)空中戰士攻擊機與A-5 (VIGILANTE)民兵團攻擊機。A-3是第一款專任對地攻擊任務的艦載噴射機，在這之前的A-1（Skyraider）與A-2（Savage）兩款艦載攻擊機都還是螺旋槳時代的產物。但是A-3的初試啼聲並不順利，太肥太大，推力不足是其致命的缺點。雖然進入了噴射機時代，但是當時剛剛起步的噴射機科技，還較為落後，A-3甚至還要靠12枚助推火箭才有辦法在酬載對地攻擊武器時，從航艦上升空。還常常搞的險象還生。加上A-3最快也只能亞音速飛行，非常快就落伍了。沒有多久，能夠超音速飛行的A-5就被推出，準備用來取代A-3。但是問題在於，在那個冷戰方殷的時代，當時美國海軍腦袋裡想的就是要如何飛進前蘇聯的領空丟核彈。因此A-5被設計成一具能起音速飛行丟核彈的快速攻擊機，在當時為了達成這個目標，什麼其它性能都被忽視，因為反正還有好用的A-4天鷹機可以跑腿打雜。結果A-5為了達成這個目標，在當時噴射機科技還不完備下，成了史上最肥最重的艦載攻擊機，而且最致命的是，A-5特殊的投彈方式，讓它「幾乎」只能丟核彈，雖然後來改弦易張後，也有希望改裝讓它可以進行傳統炸彈投擲，但是因為先天設計時壓根沒有考慮過這個問題，後來的改良方案也始終差強人意。結果就是A-5成了比A-3更慘的災難。兩者在美國海軍的水下潛艦部隊，開始有能力發射潛射核子彈道飛彈後，成了爹不疼娘不愛的角色。最後開始被改成偵查機、加油機、電戰機等。而更不幸的是，他們的繼位者就是頂頂大名的A-6闖入者攻擊機系列，更讓A-3與A-5在改變任務型態，又苟延殘喘了十餘年後，靜靜的走入歷史的角落，被人遺忘。

Think again!

當平日在電視上，大義澟然，要大家愛護地球，使用環保產品的那些環保團體，在這樣的議題上全部噤聲不語時，你真的可以好好再想想，他們所說的一切。

你可以到這裡支持他們，請點擊下面的串聯圖片

個人印象很深的是，國內某軍事雜誌在某篇談及中國政情與對外軍事交流的文章中，曾經刊出胡錦濤的照片，並且在照片底下的配字上說「胡先生的就任，其主要的任務就是恢復中國的民族榮光」。遙想幾年前這些雜誌還在寫著「國軍必能堅守復興基地，給與意圖蠢動的匪酋嚴厲打擊」。說來真是令人不勝唏噓啊。不過這也說明了一件事，就是軍事武力的確是吹噓宣傳的最好工具，之前所謂中國的統戰系統強調未來的對台宣傳要入島、入戶、入心，實在不是空穴來風。而中國新驅的下水，除了前文說談及的軍事意義外，對自己國內與對台灣的政治宣傳亦是其最大的重點。當中國海軍的三艘軍艦赴亞丁灣護航的消息一傳出，當時中國勢必趁機弱化台灣的主權，敲鑼打鼓的表示也願意為台籍航舶護航，加上島內媒體的充分配合，從媒體操作上實在是打了漂亮的一記好球，無奈台灣政府的反應慢半拍，過度傾中的政策實在已經無力就這個議題進行強力反制，就單純的兵法上而言，這就叫「攻心為上」，在這一仗上台灣這次是輸的一敗塗地，無可辯駁。而台灣目前的國安團隊，想要在中國與美國兩大強權間取得平衡的意圖很明顯，但是很白痴，因為根本就沒有什麼兩大強權，不論你喜不喜歡，或者你有多痛恨美國，但是現實就是世界強權只有一個，那就是美國。

一直以來，許多人都知道孫中山有個綽號叫「孫大炮」，但是這個綽號的由來卻是有許多不同的說法。最常見的就是版本，就是指這個綽號是袁世凱取的，用以揶揄孫中山愛講大話，政治主張充滿理想性，卻不切實際。但是事實上這個說法在歷史文獻中並無可考，反而泛見這個說法於各種為孫中山美化吹噓的文獻史料中。但是事實上，另一個綽號來源的說法，除了更合情合理外，更有堅實的史料基礎，不止揭露當時政爭的醜惡，更戳破了台灣的中國近代史教科書裡，孫中山的完人形象。

【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊!(一)
【昨天的天降神火】概談空中戰機的對地攻擊!(二)

從二戰結束到21世紀初期，發展最快的當然首推是「戰術轟炸」這一個部份。與從事「戰略轟炸」的專職轟炸機可以服役四十餘年相比，「戰術轟炸」不論從執行機種到戰術思維都歷經了重大的改變。甚至到了最後這幾年，拜兩次海灣戰爭之賜，「戰術轟炸」還成了空中武力的最佳展示秀。不止單單改變了一般大眾對於空中攻擊的看法，在某些層面上，精確外科手術式的小規模對地攻擊，其價值甚至進入了大戰略層面。這也使得「戰術轟炸」成為了新的顯學。不過新時代的強大戰術轟炸能力並非各國空軍都能普遍擁有，概因這是高科技與龐大金錢所堆積出來的成果，若以為這個世界已經全面進入精確外科手術式的空中戰術轟炸時代，那就未免失之於過份樂觀。畢竟獨步全球，擁有這方面科技的美國，從不輕易將完整版的技術出售，即使是最親密的盟邦亦只能獲得外銷版的降級系統。那就更別說被美國視為潛在敵人的國家。而雖然俄系戰機系統這幾年也不乏出現對地攻擊武器的佳作。但是除了俄羅斯也不願意將自己研發出來的相關技術完整出售外，精密的外科手術式的戰術轟炸需要的是一個完整的系統，而在這方面上，俄羅斯的確仍然落後西方一大段路。而這也造成了雖然多數人都在看電視實況轉播波灣戰爭時，已經看過了先進戰機如何進行精密轟炸。但是在現實上，這個世界上多數國家的空軍，卻是無法做到由高速戰機將飛彈精確的丟入目標建築物的窗口中。

在之前神秘的殲十戰機終於揭開面紗後，台灣的幾家老牌軍事雜誌都不約而同地作了大篇幅的專題報導。其中某雜誌甚至白紙黑字的說殲十直比F-22A，還有隱型能力。當時個人還訕笑了該雜誌好一陣子。但是我錯了，我要向大家懺悔。中國的殲十戰機還真的有舉世無雙的隱型能力。上面這張從新華網截取下來的新聞報導照片，就揭露了殲十戰機的隱型能力。你發現問題在那裡了嗎??

中國四川大地震發生已經快一年了，當時的重災區北川縣，日前公佈了「北川大地區紀念博物館」的工程計畫與設計案定稿，預計總共將花費23億人民幣，折合新台幣約92億。新聞連結請點選這裡。相較於當時地震發生時，台灣許多慈善團體展開長時間的勸募，發動一場又一場的慈善晚會與電視轉播，最後還成了捐助中國川震排行榜的前幾名，不止讓中國統戰部門趁機吃台灣豆腐，說畢竟血濃於水啊，兩岸同胞就是不一樣。而那麼多台灣人的善心總加起來，也才差不多二十幾億新台幣。給人家修個紀念公園的四分之一都不夠。台灣人真的要好好反省一下了。個人強烈建議這些慈善團體再度發動「捐助中國川震紀念博物館」行動，看能不能再捐二十億給北川，幫助這個博物館再蓋豪華一點。不過就日前美國公佈的中國軍力報告來看，中國加強部署新式飛彈瞄準台灣的勢頭很猛，似乎根本不缺這個錢。台灣人實在太自不量力了。