目前日期文章:200909 (14)

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DS2

相較於美國與前蘇聯兩大強權因為機種複雜而各自擁有一套命名系統,歐洲國家就紊亂多了,基本上是各國各自為政,直到因為近代戰機發展研發需要大量資源,歐洲國家無力自己負擔,轉而由歐洲各國共同出資研發歐洲通用戰機,才讓這樣的情況略有改變。但是命名方式仍然不脫是替戰機取個威武或兇猛的名字,並在名字後面加上各衍生型型號,以供識別。而且這個衍生型號通常也因為各型戰機或各家廠商而不同。並無統一的規則。而最貫徹這個命名方式的就是英國人。英國從二戰前開始的戰機命名規則,就一直對每一型戰機取個威武或有紀念意義的名字。命名的原則就是戰鬥機一定要取得威武、有敏捷威、最重要的是看起來很威,而轟炸機則以英國傳統地名為主,用以彰顯大英帝國悠久的歷史(註三)。但是這樣的命名規則,有出現很多特例,如在二戰中聞名的英國噴火式戰機(Spitfire),就實在有點看不出這個名字的威武、敏捷性在那裡。

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話說某甲根本沒有大貨車的駕照,但是他發現「天國貨運行」正在應徵大貨車司機,薪水很不錯,於是找了好朋友「王假圖」用Photoshop幫他合成了一張假的大貨車駕照去應徵,結果竟然也錄取了。某甲於是就開始當起大貨車司機,每天南北送貨,也一直沒有被揭穿,也沒有出過事。但是就在某甲當了十年的大貨車司機後,有一天「天國貨運行」霉星高照,兩個大貨車司機在送貨到台北時不約而同發生交通事故,不止某甲開車時不小心撞死了一個路人,連某乙司機也同樣撞死一個路人。結果兩個人都被逮了,帶回警察局一查之下,才發現某甲根本沒有大貨車駕照,而某乙則有大貨車駕照。試問某甲與某乙移送北檢後,檢察官應如何起訴二人??

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美國人李慶安的雙重國籍案被北檢起訴了,但是有趣的是北檢起訴的是「詐欺」與「偽造文書」,而非以刑度較重的「貪污治罪條例」起訴其「貪污罪」。原因北檢解釋說,美國人李慶安取得美國籍後,一直就擁有雙重國籍,所以當選公職一事「自始無效」,既然「自始當選無效」,所以美國人李慶安雖然天天出現在立法院,自稱立法委員,更在全國人民眼前行使其立法委員職務,但是卻不具備公務人員的身份,因此不能用專門適用於公務員的「貪污治罪條例」起訴。真是好個「自始當選無效」啊,竟然反而成為兔脫重罪的法寶。相反的吳淑珍一天也沒有當過公務員,但是卻被以「貪污罪共犯」起訴,不只超級適用「貪污治罪條例」,最後還以這個法條重判無期徒刑。原來當時天天自稱立法委員的美國人李慶竟然不是公務員,反而是坐輪椅從未執行公務的吳淑珍,可以適用專門懲治公務員的「貪污治罪條例」。

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backfire

前蘇聯雖然在理論上擁有一套還算簡明易懂的戰機命名規則,但是後來因為「各種原因」,整個戰機型號變的很亂很旁雜,常常讓人搞到暈頭轉向。而在這些的「各種原因」裡有一項非戰之罪,帳其實不能算到前蘇聯頭上,那就是北大西洋公約組織的蘇系戰機命名系統。在冷戰時代,以美國為首的歐洲國家多數加入北大西洋公約組織,以對抗由前蘇聯領軍的華沙公約組織集團。雙方冷戰僵持近五十年。由於共產國家習於對自己的軍事部署採高度的保密政策,各種新型戰機、軍艦、坦克往往已經生產服役了,仍然未正式公開。北約組織的偵察機或是間諜在獲得這些新型武器的情報或是照片時,往往無法同時獲得其它的官方資訊。在這樣的情況下,常發生已經知道前蘇聯已經生產部署了某型新戰機,卻不知道其型號名稱的情況。於是北約組織就想出一個命名規則,替這些不明的新型武器命名。原則上是採電腦隨機選取的方式,如果是噴射戰鬥機,就以「F」開頭的單字命名,如果是轟炸機,就以「B」開頭的單字命名,如果是運輸機,就以「C」開頭的單字命名,如果是直升機,就以「H」開頭的單字命名。如果平日有注意軍事新聞的話,就會發現俄製的Su-27系列戰機,往往又被稱為「側衛(Flanker)」戰機,而這個名字「Flanker」就是北約組織當時給予這款戰機的名稱。

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7

相較於美國的通用軍機識別碼以功能導向為主,前蘇聯的戰機型號命名思維則完全不同。可以說前蘇聯的命名規則其實比美國的通用識別碼簡單,但是實際上在使用時,卻搞到比美國的複雜多了。而這其中的原因就說來話長了。前蘇聯是個共產國家,理論上這些飛機設計製造單位都是國有的。這與美國軍方理論上管不到民間廠商的內部事務,是徹底的完全不同。前蘇聯的軍工體系都是先有了發展計畫後,交由旗下的各設計局進行研發。好處是這些設計局沒有那麼多的商業壓力考量,壞處則是這些設計局缺乏競爭。而且完全由上到下的方式,也讓前蘇聯的武器設計往往過於「特化」,缺乏商業考量下的通用性。但是也由於是由軍方一條鞭的指揮系統,各設計局內的內部發展編號,幾乎就是後來推出時的正式軍方型號。不像美國的發展系統裡,一些通用性比較大的武器載台,往往還有自己的內部商規編號,用以外銷或賣給地方政府的執法單位,而賣給軍方後,軍方還會再給一個軍規的編號,結果造成軍用型與商用型的編號完全不同。前蘇聯一開始的戰機命名規則就是「發展生產的設計局簡稱」+「各設計局內部的發展流水編號」+「衍進改良型號」+「外銷使用國編號」,可謂非常簡明易懂。

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school

中國政府雖然放寬了少數民族的生育限制,但是因為全世界只有中國採用這麼不人道的「一胎化」政策,這對正常發展的民族而言根本談不上是「恩惠」。而對維吾爾族放寬土地使用限制的政策,則根源於過去建設兵團大量侵佔維族人土地的歷史,較好的可耕地、放牧地、水源地都已經被建設兵團所奪,維族人只能退到較貧疾的土地,艱難的生活著,也因此這些放寬土地使用限制的政策並無法平息維族人的不滿,反而更讓一些地方官員利用這些優惠規定,勾結某些不肖維族自治官員,盜賣維族人的土地進行謀利。這些問題可謂層出不窮,屢見不鮮,但是因為高層官員為了粉飾太平,習慣控制媒體,不讓記者報導,讓這些問題難以浮上台面,無以改善。至於對於基礎教育的補助與微型創業的貸款補貼,更是完完全全的失敗。因為在中國,基礎教育是由地方政府負責,地方政府的財政狀況基本上就決定了各地基礎教育的品質,在沿海地區,許多財政狀況較差的地區,其基礎教育情況都已經不堪聞問,還需要發動民間捐助興建希望小學來讓大量的兒童不要失學,而東土耳其斯坦的維族聚集區的學校資源就更差上百倍。許多國家的少數民族對於基礎教育感到不滿,是認為強勢族群並未尊重他們的語言與文化,但是在東土耳其斯坦的教育問題在於,許多維族兒童根本就失學,什麼教育補助根本就是一紙空言,許多西部偏遠地區的學校簡陋殘破到令人心酸,更談不上有什麼教育資源。而微型創業補助則是杯水車薪,加上東土耳其斯坦的大城市裡,幾乎已經有一半是漢人移民,他們挾較強大的經濟實力介入各種行業,形成牢不可破的組織,讓其它少數民族無法打入。中國官方的經濟扶助政策只在表面上的微型貸款上給予優惠,但是卻不管背後商業競爭失衡的原因。更令人髮指的是許多貪污腐化的地方官員,以各種提留攤派的名目,對這些簡易的商業活動暴行收斂。而這種提留攤派也幾乎是中國各地農村的常態,只是沿海一帶相對較富裕,經濟較活絡,也擁有較多的外出打工機會,甚至有的農民工還能承攬私人小型工程,有時收入不惡,對於貪官污吏自己發明的一些雜稅攤派還能應付。但是到了更加貧困的維吾爾族地區,情況就變的令人非常難以忍受。維吾爾族人會心懷怨恨想加以報復,有時與中國各地農村被逼的走頭無路的被拆遷戶暴行殺官再自戕有異曲同功之妙。

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(新聞背景連結)
維族持針傷470人,千名漢人抗議!

烏市漢人再上街,警方施放催淚彈!
漢維再爆衝突,中封鎖消息!
(歷史背景連結)
【昨天的深仇大恨】東土耳其斯坦分離主義運動與伊寧慘案(上)!
【昨天的深仇大恨】東土耳其斯坦分離主義運動與伊寧慘案(中)!
【昨天的深仇大恨】東土耳其斯坦分離主義運動與伊寧慘案(下)!

東土耳其斯坦最近數日並不平靜,再度出現大規模的示威抗議事件。但是有趣的是,這一次上街示威抗議的並不是維吾爾族人,反而是漢人移民。示威抗議的目標是要求當地的省委書記王樂泉下台,為最近惡化的治安負責。表面上這是一起抗議治安惡化的示威遊行,在民主國家算是屢見不鮮,但是東土耳其斯坦這次的示威卻隱藏著更多不能說的秘密,讓情勢變的極端敏感與緊張,不止武警部隊強力壓制示威群眾,連香港的親共記者在遊行隊伍的前方採訪,都一併被毆打與逮捕,中國的公安部長更連夜趕到當地坐鎮,安撫當地漢人移民的情緒,並承諾加強改善治安,可謂軟硬兼施。這再再都說明中共內部對於這起示威抗議的深層起因一清二楚,更明白其嚴重性,因此極為謹慎以對,不以一般的群體性事件待之(註一)。

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rfej kai 57-6909
(日本空中自衛隊所使用的「RF-4EJ改」,目前仍然有許多F-4幽靈在日本空中自衛隊中服役。)

「美軍軍機通用識別碼」與前蘇聯使用的戰機命名規則完全不同。美軍的識別系統著重的是功能區分,與前蘇聯選擇使用設計生產廠商為區分,有顯著的不同。美軍軍機通用識別碼是由幾個部份組成的,以「暫時特殊狀態」+「次要任務」+「主要任務或機種」+「流水編號」+「衍進改良型號」+「外銷使用國編號」來給予一款新戰機型號。在這裡要舉一個很極端的例子來說明這套系統,那就是日本空中自衛隊的「RF-4EJ改」。由這個型號的由來,來說明美國軍機命名系統的規則,與這個型號背後的戰機發展歷程。

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DF-ST-89-06288
(在冷戰中執行危險超高空偵察任務的SR-71黑鳥偵察機,在服役期間未有被擊落的記錄)

話說在幾年前,曾經很想買一本書,是國內一位知名軍武作家寫的,書中深入談到各國戰機武器的編號命名規則。可惜當時正忙著別的事,等到再想到這件事,想要去書店買書時,書已經賣光了。從此失之交臂。而會想要去買這本書,原因之一也在於軍事武器的命名編號規則是門大學問,初入門者常常會被這些型號搞到暈頭轉向。甚至台灣目前報社記者寫的軍事新聞,把型號弄錯,亂寫一通的也不在少數。不過軍武戰史的領域並不是單純型號諸元的世界,否則那也就太無趣了。軍事武器的型號命名規則,其實背後都有許許多多的精彩故事,更是見證了人類近代科技發展的脈絡與兩大強權的精彩對決。當然也有不少有趣的烏龍事,比如當年的黑鳥偵察機要公佈時,其實最原始的編號是R-12,R代表偵察機,12代表的是由A-12型戰機所衍生而來。但是由於另一派人認為這款優異的飛機未來不僅僅會擔任偵察機,而要擔任偵察與打擊的任務(Reconnaissance/Strike),並成為XB-70轟炸機的後繼者,所以又把黑鳥的編號改為RS-71,RS代表偵察與打擊,而流水號71代表的它是XB-70的後繼機種,因為後來XB-70因為種種原因並未量產服役,兩架原型機在最後被改裝當成試驗機,稱為RS-70。而美國空軍在XB-70失敗後,會給黑鳥偵察機RS-71編號,其實就很清楚的說明了黑鳥偵察機在當時被寄予的厚望。但是我們都知道,最後黑鳥偵察機的編號並不是RS-71,而是SR-71。為什麼是這樣,這其實也算是歷史上的一段不解之謎了。

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最近因為新流感來襲的關係,電視新聞上多了很多的醫療新聞。專業醫師們也因為對於防疫政策有不同的看法,開始隔空互罵噴口水。病患家屬對於某些醫院的不當處置感到憤怒,當著新聞鏡頭大罵「蒙古大夫」。相信「蒙古大夫」是指什麼意思,已不用再多解釋,路人皆知,但是有趣的是,為什麼「蒙古大夫」指的就是醫術不高明的醫生呢??難道蒙古就沒有出現過醫術高明的醫生嗎??這個問題大概很多人也都曾同感疑惑吧。而個人在讀戰史時,曾經偶然讀到過這個詞彙的起源說法,感覺還挺有道理的。之前曾經在噗浪上說過,不過囿於一百四十四個字元的限制。也沒有能從頭講清楚,想趁這個機會,在這裡整理成文吧。這個故事要從滿清八旗兵講起。八旗兵這個大家也都知道吧。台灣的電視台很愛買中國製播的古裝辮子戲,裡面總是會講到八旗兵。那什麼是八旗兵,八旗到底長什麼樣子??還是附圖先,讓大家看一下,八旗還真的是八面旗子啊。

8flag

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雖然各種構型的多旋翼直升機不斷出現,但是傳統構型的直升機仍然是市場的主流。今天若在小學的課堂上,叫整班的小四學生用臘筆畫個直升機,肯定九成畫的是單主旋翼與尾桁副旋翼的構型。傳統構型的直升機所佔的優勢,除了相關技術已經非常成熟外,許多旋翼的零耗件都可以共通,甚至軍規的直升機也可以共同商規的直升機零耗件,讓後勤保修變的更為便利。特別是同一家直升機公司所設計出品的產品,其共通性更是極高。這也代表如果使用單位採用同一家公司所出品的同一系列直升機,將擁有極大的後勤優勢。舉例來說,台灣在採用下一代通用運輸直升機與攻擊直升機時,貝爾直升機公司(Bell Helicopter)就曾經大力推銷旗下的UH-1Y運輸直升機與AH-1Z攻擊直升機,所提出優惠的方案也令人十分動心。因為台灣目前仍然有許多UH-1H在服役,採用UH-1Y除了可以共同許多UH-1H的零組件外,更可以在UH-1Y陸續服役後,用比購買新機少很多的價錢,讓舊型的UH-1H慢慢的升級到UH-1Y。而AH-1Z攻擊直升機的許多零耗件也完全與UH-1Y通同,與AH-1W超級眼鏡蛇也有少部份共通,這讓台灣如果採用這兩型直升機的話,將能大幅減輕後勤壓力。舊型運輸直升機、新型運輸直升機、武裝攻擊直升機可以共用一個後勤系統。這實在是非常非常誘人的建議。從後勤便利性來考量,若今日購買UH-60M黑鷹直升機、AH-64D長弓阿帕契,而UH-1H與AH-1W在一時三刻裡也不會全部退役,則UH-1H與AH-1W是貝爾公司出品,UH-60M是西科斯基公司出品,AH-64D是麥道公司出品(已被波音收購)。光用想像的,陸航的後勤單位應該就很想哭吧。不過有些決定總是這樣,是兩難的取捨,不可能面面俱到,關於這兩強之爭的故事,可以參考敝人的拙作

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flag

汪精衛當時肯定是躊躇滿志的,因為自己從興中會時期就追隨孫中山,從同盟會瓦解、民報的內鬥事件、二次革命、討伐袁世凱復辟、到陳炯明叛變,這一路走來,許多人在孫中山醜聞纏身時棄他而去,只有自己一路輔佐孫中山。若論黨內輩份與聲望,除了自己汪精衛以外,幾乎已不作第二人想。當時的黨內三杰,胡漢民、廖仲愷與汪精衛中,廖仲愷思想亦較為左傾,左派人士中較被重視推崇,但是就整體的社會人望上,較不如汪精衛與胡漢民。而胡漢民則在孫中山主張聯俄容共時強力反對,在後來國民黨與蘇俄結盟後的重要政策上已較無著力點。同時共產國際的顧問代表與中共黨人,一直想把胡漢民除之而後快。當時蘇俄的援助已經是國民黨廣州政府內的重要支撐,在共產國際代表的故意排擠下,胡漢民一派分配到的資源更是少的可憐。汪精衛在得到共產國際的全力支持後,成為孫中山過逝後的國民黨領導人,可謂水到渠成。果不其然,孫中山一過逝,胡漢民的代帥一職馬上被弄下來,汪精衛在軍政府改組後,出任國民政府主席與軍事委員會主席。

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bty

孫中山的臨時政府沒有撐多久就垮台,中華民國總統一職後被袁世凱所得。孫中山籌畫參選正式大總統一職失利後,決心全面武裝叛亂,急招汪精衛回國擔任幕僚。這一次汪精衛又選擇了追隨孫中山,回國參加這次起兵討袁之役,是役國民黨黨史稱「二次革命」。由於當時社會輿論幾乎一面倒的反對,二次革命失敗告終,孫中山流亡日本,汪精衛再次流亡法國。袁世凱在準備稱帝時,積極攏絡當時的社會知名人士,汪精衛雖然參與過二次革命,但是袁世凱仍然積極希望汪精衛回國任官,遭汪精衛斷然拒絕。反而在袁世凱稱帝後,汪精衛又潛回中國參與護法運動,討伐袁世凱。及至袁世凱倒台,中國陷入大分裂的軍閥割據時代,孫中山回到廣州與當地軍閥結合,成立國民黨的軍政府政權時,汪精衛再次選擇追隨孫中山,到廣州參加孫中山組成的政府,與胡漢民同為當時孫中山的左右手。直到數年後孫中山病危前,汪精衛都一直是孫中山最依重的政治幕僚。孫中山病重時,就是由汪精衛起草孫中山的遺囑,傳說孫中山看過後,一字未改。後來國民黨來到台灣後,大搞造神運動,政府、軍隊、學校的正式活動開始前,都要搞主席背誦國父遺囑的儀式,而背誦的就是汪精衛所寫的國父遺囑。

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一九二五年至一九二六年間,國民黨在廣州國民政府內部的接班政爭中,一分為三。其中的國民黨左派領袖就是汪精衛。汪精衛其實不是他的本名,他原名叫汪兆銘,因為在同盟會時期,擔任同盟會機關報「民報」的編寫主力,而使用汪精衛這個筆名。在與梁啟超的「新民叢報」進行激烈筆戰中,聲名大噪,後來汪精衛這個名字反而較令人熟識。「精衛」這個典故來自山海經,傳說有一種鳥叫精衛鳥,每天會銜土石去填海,雖然知道永遠不可能填滿大海,但是精衛鳥終其一生不改其志,成語「精衛填海」亦是出於同典。汪精衛會使用這個名字,其實就可以一窺他當時投身革命事業的熱情與無悔。

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